冷却系统未起到冷却作用：润滑系统的冷却器采用巴斯科水冷却器，利用不断流动的冷却水带走润滑油的热量，开车时，用手触摸进出冷却器的油管，发现温差很小，几乎觉察不到，可见单台冷却器效果并不明显，冷却水与润滑油的热交换时间过短，在冷却器串联1台冷却器，采用双冷却器冷却，延长热交换时间，第1台冷却器的出水管进第2台冷却器的进水管，第1台冷却器的出油管进第2台冷却器的进油管。
  破碎轮胎机器主要就是用来进行废旧轮胎或者橡胶制品的粉碎再加工设备，破碎轮胎机器是破坏废旧橡胶的专用设备，对橡胶物料粒度的巨细是能够操控的，通常在运用中假如破碎轮胎机器呈现速率降低时，这时发生的颗粒较细。许多朋友有个疑问，破碎轮胎机器粉碎颗粒粒度巨细究竟该怎么进行调节。
  在破碎轮胎机器研发以及整体配置方案中，河南破碎轮胎机器设备一直遵守以高效环的生产模式、智能节能环保化的发展大道。在橡胶胶粉的生产线的改革中为了加快销售市场的开拓，进一步破碎轮胎机器的质量以及破碎轮胎机器的综合竞争力，在全面完善生产线设备体系之下全力研发出更加高性能的磨粉机。随着我国汽车工业的迅猛发展，中国己成为世界上第二大轮胎生产国，每年产生的废旧轮胎已超过1.12 亿条，约320万吨。而且每年以两位数的速度快速增长，日益加剧的“黑色污染”对我国本已脆弱的生态环境雪上加霜，同时，轮胎的使用寿命是有限的，丢弃的废旧轮胎属不熔或难熔的高分子弹性体材料，具有很强的抗热、抗机械、耐腐蚀性，极难降解，一百年内都在影响生态环境，造成严重污染。这种“黑色污染”如不及早处理，将对环境造成巨大的危害。高效智能化与环保节能化胶粉生产是行业所追求的方向。
  破碎轮胎机器解决了废旧轮胎回收利用率低的问题，该机引进国内外选取进技术，精心研制而成。广泛适用于各种天然橡胶、合成橡胶、塑料等其它物料的粉体加工。结构原理该机由两台粉碎主机、旋风收集机构、整套电器等组成。主机由机架、主电机、无机变速电机、送料机构、调节机构及一对动磨盘和定磨盘等。其基本原理为通过两磨盘的相对运动，将物料剪切、碾磨而达到粉碎之目的。采用风、水冷却有效的控制粉碎温度，确保被粉物料之质量。送料机构选用无极变速，可根据不同的物料，调节相应的进料速度，从而达到较佳的产品要求。该机结构紧凑、噪音低、产量高、能耗低、操作简单、拆装方便、无任何环境污染，所得粉体细度均匀等优点。

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  轮胎粉碎机
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